Política y Economía 21/02/2017 . Hora: 09:06
Así lo consideró el titular de la asociación Consumidores Responsables, que dialogó con COOL 103.7 sobre las repercusiones del nuevo cuadro tarifario para la autopista Buenos Aires - La Plata: "Es un aumento desmedido, que no corresponde. AUBASA es una empresa del Estado y ya el año pasado aumentó un 50%, es decir, más que la inflación real. Y arranca febrero con un aumento del 33%, cuando le ofreció a sus trabajadores 18%"
De esta manera, ratificaron que harán el pedido a la justicia entre el miércoles y el jueves, algo que también estaba evaluando la Defensoría del Pueblo bonaerense.
"Los platenses están en vulnerabilidad ya que no tenemos posibilidades de usar el tren. Las empresas de colectivos que cubren el trayecto La Plata - Buenos Aires están colapsadas porque se han volcado muchas personas que antes usaban el tren. No tienen mas unidades y no agregan más frecuencias. Entonces un viaje a Buenos Aires implica dos horas de espera"
Por eso, buscarán dejar sin efecto el incremento tarifario que empezó a correr la semana pasada. En el día de ayer, la gobernadora María Eugenia Vidal había manifestado que el objetivo era potenciar las inversiones y remodelaciones en distintos trayectos de la autopista. Sobre este punto, Stegmayer insistió en que el problema es integral: el aumento del peaje se suma a la falta del tren, al deficiente servicio de los micros alternativos y a la suba de las naftas
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