Fue en una reunión a puertas cerradas en la que se amplió la información sobre las condiciones en las que se encontraba la nave al momento de zarpar.
"El submarino estaba en condiciones de navegar con la flota a las profundidades correspondientes, es decir, podía hacer operaciones a una altura que ya habían sido impuesta como restrictiva, hasta los 100 metros", señaló Srur al comienzo de la Comisión. En este punto, el marino dijo que es importante remarcar que el estado de cada una de las naves dependen del Comandante de Adiestramiento y Alistamiento. "Él es el responsable determinar los barcos que pueden zarpar", aclaró.
Con respecto a la operación que tenía el ARA San Juan, Srur señaló que se efectuaron desde el Puerto Belgrano y en esa decisión quedó excluido el Jefe de Estado Mayor de la Armada por un patrón de distribución. "En la tercer etapa del recorrido del submarino nunca figura en el parte de situación como que estaba haciendo patrulla, sino que estaba navegando hacia Mar del Plata", indicó.
A seis meses de la desaparición de la nave con 44 tripulantes, la Bicameral que preside el senador fueguino José Ojeda (Bloque Justicialista) convocó a Srur para escuchar su testimonio respecto del estado en el que se encontraba el submarino cuando partió de Ushuaia.
El legislador propuso que, a diferencia de los anteriores encuentros, éste fuera a puertas cerradas porque mucha de la información que podría facilitar el marino es de carácter reservado o se encuentra bajo secreto de sumario.
En la causa judicial que lleva adelante la jueza federal de Caleta Olivia, Marta Yáñez, el exjefe de la Armada aseguró que desconocía el estado en el que se encontraba el submarino y que no se le había informado sobre los problemas reportados por el comandante de la nave en julio. Un mes después de la desaparición del submarino, Srur fue desplazado del cargo de jefe de la Armada y reemplazado por José Luis Villán.
