Durante la semana se realizaron audiencias para analizar incrementos en los distintos peajes de la Provincia que irían entre el 25% y el 30%. De esta manera ir y venir desde La Plata a Capital Federal, en horario pico, saldría $128, es decir $2600 por mes, viajando de lunes a viernes.
Jorge Ruesga, secretario de Servicios y Obras Públicas, Tránsito y Medio Ambiente de la Defensoría del Pueblo de la provincia de Buenos Aires, afirmó en Agrietados por COOL 103.7 que "no hay una lógica del aumento", ya que "AUBASA – la empresa concesionaria – plantea que tiene que realizar inversiones pero tiene en cuenta como única posibilidad de inversión el dinero de los contribuyentes".
La autopista La Plata-Buenos Aires tiene apenas 50 kilómetros y el costo por transitarla se encuentra entre los más caros del país. Sin contabilizar el aumento que se propone ahora, desde que se creó AUBASA en 2013 se aplicaron incrementos que suman más de 212%.
"El gobierno provincial y el nacional no dan tregua; veníamos de una semana que aumentó el gas y en estos días comenzaron las audiencias por el aumento del peaje", recalcó Ruesga y agregó que "en los próximos 10 días el estado provincial establecerá cuál es el incremento definitivo, a pesar que desde la Defensoría pedimos que se suspenda".
De continuar con la medida, "la intención del Estado es empezar a cobrar las nuevas tarifas en octubre", sentenció.
Según se desprende de los datos aportados por la Contaduría General de la Provincia, el año pasado la empresa AUBASA tuvo ingresos por $1840 millones aproximadamente, 184% más que dos años antes, muy por encima de la inflación acumulada durante ese mismo período. En tanto, teniendo en cuenta el resultado económico que muestra el balance de la sociedad, y la inversión real realizada, surge que AUBASA tuvo en 2017 un excedente de más de $236 millones.
