El congelamiento de las tarifas de los servicios públicos en la ley de Emergencias que se aprobó en el Congreso había dejado afuera a un sector sensible para la mayoría de los argentinos: el transporte público.
En varias localidades bonaerenses y en otras provincias, las subas del combustible impactaron y provocaron que los precios del boleto se incrementaran; en su gran mayoría, los costos superan lo que se paga en la Ciudad de Buenos Aires.
Sin embargo, el gobierno nacional decidió sumarlo al paquete y anunció que los costos del transporte público se mantendrán al valor actual por 120 días. La medida solo abarca al AMBA, es decir, las tarifas que dependen del gobierno nacional. Tanto Meoni como Cafiero indicaron que en estos 120 trabajarán para uniformar el criterio de los subsidios. En principio, este congelamiento incluye a La Plata, cuyo cuadro tarifario depende del nivel nacional, aunque los precios quedaron disociados de CABA cuando el gobierno de Macri decidió eliminar algunos subsidios asociados.
Durante la conferencia de prensa, Meoni explicó que durante ese tiempo se analizará la política de subsidios y que respecto del interior del país 'las provincias toman sus medidas, nos estamos reuniendo con ellos, pero no podemos decidir sobre ellos. Nosotros estamos trabajando sobre la base de un costo único de boleto. Vamos a establecer un costo de boleto nacional y estamos trabajando una tarifa plana nacional, y que cada municipio y provincia tiene el derecho de asumir si cobra por abajo o por arriba'.
Para finales de 2019 el ministro de Transporte, Mario Meoni, había comenzado una ronda de reuniones con sus pares de las provincias para intentar llegar a un acuerdo que se traduzca en una política de no aumento de los boletos del transporte público. En el último Boletín Oficial de 2019, el funcionario ya había dado la primera señal del anuncio que llegó hoy.
