En un día clave para la reforma impositiva en Provincia, Axel Kicillof recibió a los intendentes de Juntos por el Cambio para tratar de destrabar el proyecto, que está empantanado por la falta de acuerdo político entre el oficialismo y la oposición. La reunión se desarrolló en la sede de la gobernación en La Plata, y se prevén "gestos" del mandatario bonaerense a los intendentes para conseguir el respaldo necesario para avanzar con la iniciativa. Como la baja "virtual" del aumento del 75% en una de las alícuotas en el Inmobiliario Urbano y la decisión de no quedarse con el 20% de la recaudación de las patentes de vehículos modelo 2009.
El encuentro se produjo luego de la frustrada sesión de la semana pasada en el Senado bonaerense luego de que Juntos por el Cambio, el principal bloque opositor, no diera quorum por considerarlo un "impuestazo". Con la propuesta estancada, el gobernador bonaerense está dispuesto a hacer concesiones para reflotarla y avanzar hasta lograr su sanción.
En relación a la propuesta que Kicillof le hizo a los intendentes de rebaja en el Inmobiliario Urbano, se implementará mediante una compensación por pagos adelantados u otras técnicas que alivien esa presión en la escala más alta de los propietarios.
El propio gobernador habló de esta posibilidad en la conferencia de prensa que dio el viernes pasado, cuando dijo que los pagos adelantados para los que se encuentran en la cúspide de la pirámide tendrían un 20% de descuento en la factura. Las categorías más bajas de los Inmobiliarios pagarían 15% de actualización y las categorías superiores llegaría hasta 75%, de acuerdo al proyecto original. La alternativa incluiría una nueva actualización en la segmentación que va desde el 15% hasta el 55% en la suba impositiva.
Cambios en patentes
Por otro lado desistiría de la intención de quedarse con el 20% de las patentes de vehículos 2009. Hasta ahora los municipios perciben el total del impuesto para modelos anteriores a 2008, y las comunas conservarían esa facultad.
De acuerdo al proyecto original, el fisco provincial iba a encargarse de la percepción, directa, de ese impuesto, pero esto podría cambiar. Los automotores en el territorio bonaerense recaudan $30.000 millones con el parque de la última década, número que cambia cuando se trata de los modelos más antiguos.
El gobernador les advirtió a los jefes comunales opositores que sin actualización de impuestos quedan en duda las transferencias a municipios, infraestructura escolar, de salud, vial e hidráulica y continuidad de las obras ya empezadas.
En la previa del encuentro se reunió con el presidente de la Cámara de Diputados de la Nación, Sergio Massa, y con el resto de la mesa de acción política bonaerense del Frente de Todos para estudiar distintas variantes que apunten a destrabar la ley.