La política de descongelamiento de tarifas también se instrumentará en los peajes de la provincia de Buenos Aires a partir de enero próximo. La autopista Buenos-La Plata y la ruta 2 ajustaría todos sus valores un 55% luego de dos años de suspensión de aumentos.
En los próximos días la concesionaria Aubasa, un ente autárquico pero dependiente del gobierno bonaerense, hará el requerimiento formal al Ejecutivo provincial para el llamado a audiencia pública y allí propondrá la suba del 55% para cada uno de sus peajes, no sólo de la autopista y autovía 2, sino también de las rutas 11, 36, 56, 63 y 74.
El último incremento, del 33%, había sido aplicado en abril de 2019 y desde entonces los valores se mantienen inalterables pese al aumento de los costos.
Los precios de los peajes propuestos por la sociedad que se constituyó por el decreto 409 dictado el 27 de junio de 2013 pasarán a ser los siguientes en la autopista Buenos Aires- La Plata: Dock Sud y Hudson pasan de $33 en horario normal a $51,15; y de $42 en hora pico a $65,10. Se mantendrá, de todas formas, el descuento del 10% si se paga el peaje con TelePASE.
Y en la autovía 2, los peajes con destino a Mar del Plata (Samborombón y Maipú) subirán de los $120 actuales a $186. En estos peajes, al igual que La Huella (con destino a Pinamar) no contemplan diferencia de valor según la hora de tránsito. Se mantiene en una única tarifa. Tampoco aplica rebaja por TelePASE.
