En el marco de la primera prueba piloto que se realizó en La Plata, donde se realizaron "carriles exclusivos" desde calle 54 entre 12 y 7, en una especie de búsqueda de organización, comenzaron las repercusiones al respecto.
Mariano Barco, director de tránsito de la Municipalidad de La Plata, explicó que se implementan con la idea de "beneficiar a la gente que se mueve en transporte público", ya que "se lograría bajar el tiempo que pierden en el traslado".
En este sentido, aseguró que este viernes pareció funcionar. "Por lo que se observó hasta ahora, bajaríamos mucho el tiempo en general", dijo. Además indicó que "tampoco se podría estacionar, si dieran el ok. El proyecto implica la prohibición de estacionamiento en ambos lados".
Además, confirmó que esta iniciativa se podría trasladar a otras zonas donde hay "este tipo de conflictos". Se sumaría al "sube y baja", que comenzó a organizarse en los colegios con el fin de agilizar el tránsito en las zonas más afectadas de la ciudad.
