El concejal y precandidato a renovar su banca en Unión por la Patria, Facundo Albini, dialogó con El Show del Desayuno por CADENA COOL sobre la campaña en La Plata, y los desafíos y propuestas para el sistema de transporte público.
“El Casco es el voto más complejo para nosotros entendiendo lo que fueron las últimas elecciones en cuestión de resultado, pero es un desafío lindo, lo asumimos con alegría”, indicó el dirigente massista.
“Entendemos que el Casco Urbano aunque se ve pintoresco también tiene problemas. Entonces me parece que hay que plantear los problemas de seguridad, podas que están mal hechas, recolección de residuos. Me parece que son algunos de los problemas que está teniendo el Casco y hay que hablar de estas temáticas con los vecinos y vecinas que se sienten inseguros hasta en el lugar más céntrico de la ciudad”, agregó.
Por otro lado, dijo que “hay una falta de confianza en los vecinos de la ciudad de La Plata, en lo que es el funcionamiento de transporte, lo cual hace que todo sea un caos”. “Hoy es difícil transitar para el que vive en el Casco, es mucho más difícil para el que vive en Arturo Seguí, para el vecino de San Carlos que tampoco llega al colectivo. Me parece que cuando hablamos de sistema de transporte tenemos que entender la integralidad”, siguió.
Y consideró: “El sistema de transporte es un chico de 18 años que vive en San Carlos, que viene a la facultad, que cuando sale a las 21 horas espera 45 minutos el colectivo. Es la integralidad del problema que abarca a toda la sociedad, que empieza desde la gente del centro hasta los que viven en la periferia”.
Sobre la flamante Agencia de Seguridad Vial, Albini afirmó que “es más importante que el micro llegue a Arturo Seguí o a Villa Garibaldi. La Agencia es malgastar el recurso de los platenses. Hacé un sistema de transporte donde los platenses se suban confiados de que van a llegar a su casa. La bicisenda es otro ‘biri biri’ más. No hay lugar donde guardar las bicicletas. Hay que regular el estacionamiento para poder guardar las bicicletas”.
También se refirió al esquema de subsidios del transporte público: “En La Plata el 80% del boleto está subsidiado por Provincia y Nación. Para mí existe un error en la concepción. Se debería subsidiar al usuario a través de la SUBE, no a la empresa. Massa lo deslizó también. La SUBE es una buena herramienta. No hay que ser rehenes de los empresarios”.
En ese marco, dijo que el sistema de micros en La Plata debe crecer en cantidad de kilómetros de cobertura, y que para el caso de las líneas Este, Oeste, Sur y Norte esos nuevos tramos deben ser subsidiados por el gobierno municipal.
“Para mí el próximo sistema de transporte en La Plata debe tener cláusula de revisión cada dos años. Ya que al Intendente le gusta hacer countries en la zona de la periferia, el cambio de indicadores urbanísticos deben estar acompañados por una revisión del pliego para que el transporte llegue”, siguió. Y ejemplificó: “En Lomas de City Bell, por ejemplo, viven 400 familias. Suponiendo que hay un trabajador por familia, son 400 personas que tienen la parada de micros más cercana a 15 cuadras”.
Finalmente, también elogió a Sergio Massa y pidió que se lo evalúe por su gestión en Tigre, en ANSES, en la Cámara de Diputados y en el Ministerio de Economía “cuando se hablaba en el 2022 del helicóptero y un estado de asamblea”: “Está en un momento de mucha madurez política”.
