La secretaria de Energía, Flavia Royón, dijo que hay tres factores que podrían impactar en una fuerte suba de los combustibles: la devaluación que necesita Milei para dolarizar, a un precio que todavía no se conoce; el atraso de los impuestos a los combustibles, que se mantienen congelados; y la brecha entre los precios locales y los internacionales.
En un intercambio con periodistas, según indicó La Política Online, tras la apertura del "Foro Smart Grids: tecnología e innovación para las redes de transporte de energía", Royón apeló al mismo mecanismo que el ministro de Transporte, Diego Giuliano, al proponer la quita de subsidios: encender alarmas sobre el efecto inflacionario de la dolarización que propone Javier Milei.
Royón alertó respecto a lo que "muchos plantean de alinear los precios en el mercado interno de los combustibles con los precios internacionales, pero no bajan a tierra qué significa esto".
"Quienes llevan esta propuesta están hablando de una devaluación brusca, o sea, los libertarios. Pero a qué tipo de cambio estamos hablando", inquirió la funcionaria, quien advirtió que "ese es un efecto sobre el precio de los combustibles".
Otras propuestas plantean un apartamiento total del Estado, dolarizacion, etc. Pensemos en cómo van a impactar estas medidas en nuestro día a día, en nuestro desarrollo, en los puestos de trabajo y en el precio de combustibles. Apostemos al desarrollo productivo de la Argentina.
— Flavia Royon (@FlaviaRoyon) October 18, 2023
También influyen en esa definición el nivel de precios internacionales en torno a los 90 dólares por barril la incertidumbre del contexto mundial de conflictos y la carga de los impuestos a los combustibles que están largamente congeladas.
"Entonces si uno suma todos estos componentes, hay que plantearle claro a la gente: ¿Están hablando de duplicar el precio de los combustibles, de incrementarlos un 150%?", cuestionó.
"En cambio el ministro Massa siempre tuvo una política de decir los recursos son argentinos y los costos asociados están en un valor en pesos. Entonces, que los valores de los combustibles en el mercado interno tengan un correlato con esa realidad", subrayó la funcionaria.
Asimismo, sobre la propuesta de La Libertad Avanza de privatizar YPF junto a otras empresas de participación estatal en el caso de ser gobierno, Royón explicó que "el esquema de empresas energéticas estatales o con participación del Estado es algo muy usual en el mundo", al citar ejemplos de las compañías de energía de Brasil, Noruega, China o Rusia.
