Las empresas de colectivos del AMBA le enviaron una carta documento al Ministro de Economía, Luis Caputo, intimando al cumplimiento de las deudas de enero y febrero.
“Nos dirigimos a usted con el fin de solicitarle se cancele urgente la deuda de compensaciones (subsidios) impagas a la fecha que pone en riesgo la continuidad de los servicios en la región del AMBA. La Secretaría de Transporte actualizó el pasado 26/2/24 el cálculo de los costos de la actividad con una nueva subestimación de los costos reales cuyas verdaderas magnitudes son fácilmente demostrables”, indicaron.
“La estructura de costos mencionada (Res ME 15/24) registra groseros errores de cálculo, motivando diferentes presentaciones en tal sentido de nuestra parte, ya que está subvaluada en contra de los operadores en un treinta por ciento (30%) aproximadamente lo que reduce los ingresos tarifarios y/o de compensaciones necesarias en igual proporción”, explicaron.
Así, sumaron: “Agravando esta situación denunciamos también el ahogo financiero debido a que La Secretaria de Transporte de la Nación adeuda parte de la liquidación de compensaciones tarifarias de los meses de enero y febrero 2024, por la suma de 50.278 millones de pesos. En este cuadro de situación la mayoría de las empresas no podrán abonar una suma no remunerativa de pesos $ 250.000 el próximo 15 de marzo 2024 (según acuerdo salarial del 02/02/2024)”.
“Esto porque el 70% de nuestros ingresos son subsidios estatales y el 50% de nuestro costo es mano de obra. La continua subestimación de costos de la actividad, agravada con la resolución 15/24 del Ministerio de Infraestructura junto a la persistente mora en la liquidación de subsidios a v/cargo, que luego deben pagar las 3 jurisdicciones del AMBA, afecta así la propiedad privada, el patrimonio de las empresas, y la continuidad de este servicio declarado por el Propio Estado Nacional como ‘trascendental’ en el DNU 70/23”, añadieron en la carta documento.
En ese marco, señalaron que “esta sumatoria de actitudes disvaliosas está lejos de los lineamientos de la política económica del PEN en otros rubros de la economía, donde viene propugnando por una intervención menos dañina del Estado sobre la actividad empresaria, el respeto por el sistema de precios, el cumplimiento de la ley y las normas vigente con un irrestricto respeto por la propiedad privada de manera de favorecer las inversiones, la competencia y los niveles de servicio, en favor de los usuarios, sin las actitudes expropiatorias sobre los ingresos de los operadores que se viene registrando desde hace años”.
En otro pasaje, aseguraron que este panorama “explica porque se reduce la oferta de frecuencia y los niveles de inversión, con vehículos cada vez más obsoletos pauperizando la situación de las empresas, trabajadores y usuarios”.
“Es por eso por lo que solicitamos urgente regularización del pago de deudas, junto con un cambio de dirección en la política hacia el sector del sistema de transporte de la Región Metropolitana de Buenos Aires, para evitar una paralización no deseada por los operadores, pero la que no pueden evitar, habida cuenta que vuestra cartera es la que fija tarifa y retiene nuestra caja. Aguardando nos otorgue una urgente audiencia o solución al tema, saludamos al señor Ministro con atenta consideración”, advirtieron.
