El gobierno confirmó que privatizará la empresa que maneja las rutas de más de 13 provincias

Manuel Adorni señaló que las rutas a cargo de Corredores Viales deberán ser privatizadas por “magros resultados” de la empresa
País 14/02/2025 . Hora: 13:59
El gobierno confirmó que privatizará la empresa que maneja las rutas de más de 13 provincias

El vocero presidencial anunció que privatizará Corredores Viales S.A., la compañía que se encarga de las rutas y caminos en 13 provincias de nuestro país.

Manuel Adorni destacó los “magros resultados” que obtuvo la compañía y confirmó que las rutas quedarán en manos de firmas privadas. Además, indicó que eliminarán la empresa “deficitaria” y aseguró que “La patria contratista terminó”.

La privatización de Corredores Viales se realizará bajo la modalidad de concesión de obra pública por peaje. “A partir de este modelo se va a promover el desarrollo de obras de infraestructura a través de la participación del sector privado que se va a encargar de ejecutar las obras y gestiones necesarias a su propia cuenta a cambio del derecho de exigir el cobro de un peaje a los usuarios”, detalló Adorni.

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Adorni explicó que la Agencia de Transformación de Empresas Públicas se encargará de llevar a cabo este proceso e indicó cuáles serán sus funciones: “La extinción por mutuo acuerdo de los contratos de concesión vigentes de 10 tramos asignados a Corredores Viales S.A, que comprenden diferentes rutas nacionales, conforme a lo establecido en cada uno de los contratos; la ejecución de los procedimientos de selección para la celebración de los contratos de concesión de obra pública sobre los referidos corredores; la disolución y posterior liquidación de Corredores Viales una vez finalizados los contratos”.

Según informaron desde el Ejecutivo, sostener la empresa Corredores Viales le costó $301.000 millones durante 2023. De acuerdo a relevamientos realizados por la gestión de Javier Milei detectaron 3400 kilómetros de traza -45% de toda la red vial nacional- en malas condiciones para la circulación vehicular. “Esto es una clara muestra que la administración estatal de la red vial no funciona, y que no es el rol del Estado la gestión de las autovías”, afirmaron desde el ejecutivo.

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