El secretario de Planeamiento de La Plata, Sergio Resa, presentó en el Concejo Deliberante el proyecto de ordenanza para la licitación del nuevo sistema del transporte público local con el objetivo de extender el recorrido extender el recorrido de las principales cuatro (Norte, Sur, Este y Oeste).
La misma fue durante una reunión del futuro concejal, quien asumirá el próximo 10 de diciembre, en las comisiones de Transporte y Planeamiento, presidida por la concejala de La Libertad Avanza, Florencia Barcia. Dicha propuesta forma parte de un plan integral de reorganización urbana impulsado por la gestión de Julio Alak, con una proyección de planificación a 50 años.
El futuro esquema modificará y ampliará los trayectos de las líneas Norte, Sur, Este y Oeste, con el objetivo de incrementar el uso del transporte público en un 50% durante los próximos dos años. En total, se prevé sumar 70 nuevas unidades en un plazo de siete años.
De esta manera, la iniciativa contempla la reorganización del servicio sobre avenidas y calles principales, con paradas a menos de 400 metros en zonas urbanas consolidadas y la implementación de corredores de transporte.
También, abarca la realización obras de pavimentación donde se ampliará a tres carriles por sentido en las arterias donde circulan los micros, con ramblas centrales de 2,5 metros. Cabe señalar, que primero se realizarán pruebas para evaluar el funcionamiento y el impacto en los subsidios antes de su implementación.
Modificaciones en el recorrido de las líneas:
Línea Norte
El Plan busca extender su recorrido en un 17% (de 115,8 a 134,6 kilómetros), y se ampliará los tramos sobre Camino Centenario y Camino General Belgrano. También se prevé extender el ramal 28 hasta el barrio El Rincón.
Línea Este
La modificación aumentará en un 6% (de 481 a 509 kilómetros) el recorrido de la línea. De esta manera, se incluirá los ramales 11, 14, 15 y 16, calle 650 en Parque Sicardi y combinaciones sobre la Ruta 11 y la 609. Además, se incluye cambios en los servicios de las líneas 520 y 518.
Línea Oeste
La ampliación afectará en un 14% (de 526,8 a 600,6 kilómetros), en lo que sería la línea con la mayor extensión de las cuatro y abarcará en su trayecto a El Peligro, Abasto, el Parque Industrial II y el Frigorífico Gorina. También prevé dos servicios rápidos por las avenidas 520 y 44, para agilizar el ingreso y egreso del casco urbano. Los cambios alcanzaràn a las líneas 561 y 508.
Línea Sur
Se proyecta un crecimiento del 5% (de 256 a 269 kilómetros), con nuevos tramos por avenida 60 hasta Ruta 36, ingreso al barrio Renabap y regularización de los ramales 21 y 80A. Conecta el centro con Altos de San Lorenzo y opera también con la línea 506.