Los choferes de micros tendrán un fuerte aumento en septiembre: cuánto pasarán a cobrar

La nueva escala salarial comenzará a regir con el último tramo de la paritaria de la UTA y contempla mejoras en el básico, los viáticos y un pago extraordinario

Los choferes de micros del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) tendrán una nueva escala salarial en septiembre de 2026, cuando se complete el último tramo del acuerdo paritario alcanzado entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias del sector.

Para el personal de conducción, el básico conformado quedó establecido en $1.707.175,88. A esa cifra se le deberá sumar una gratificación extraordinaria no remunerativa de $60.000 y los viáticos, que durante septiembre serán de $22.000 por cada jornada efectivamente trabajada.

De esta manera, tomando como referencia un chofer que cumpla 24 jornadas durante el mes, solamente por viáticos percibirá otros $528.000. Al sumar ese concepto al básico y a la gratificación extraordinaria, el ingreso de referencia alcanza los $2.295.175,88, antes de considerar antigüedad y otros adicionales convencionales.

El monto no representa necesariamente el salario neto que el trabajador recibirá en mano, ya que la liquidación definitiva depende de descuentos, cantidad de jornadas trabajadas, años de antigüedad y otros conceptos contemplados en el convenio colectivo.

La escala forma parte de la paritaria correspondiente al período julio-septiembre de 2026. El básico conformado fue de $1.645.721,36 en julio, subió a $1.676.990,06 en agosto y llegará a $1.707.175,88 durante septiembre. En tres meses, el incremento acumulado en este concepto fue de $61.454,52.

También hubo una actualización progresiva de los viáticos. El valor por jornada pasó de $20.000 en julio a $21.000 en agosto y alcanzará los $22.000 en septiembre. A esto se agrega para el último mes del acuerdo la gratificación extraordinaria no remunerativa de $60.000.

Con el último tramo ya definido, septiembre será además un mes clave para los trabajadores del transporte. La UTA y las cámaras empresarias deberán volver a reunirse para iniciar una nueva instancia de revisión y discutir las condiciones salariales correspondientes al próximo período paritario.