El intendente Julio Alak avanzó formalmente para poner en marcha una nueva licitación del transporte público de pasajeros. El Departamento Ejecutivo envió al Concejo Deliberante un proyecto de ordenanza para dejar sin efecto la Licitación Pública N° 42/2025 y comenzar a elaborar un nuevo pliego de bases y condiciones.
La iniciativa establece un plazo máximo de 60 días para confeccionar el nuevo esquema y también autoriza la devolución de las garantías de mantenimiento de oferta presentadas por las empresas que participaron del proceso anterior.
El expediente comenzará ahora su recorrido legislativo. La Comisión de Tránsito y Transporte del Concejo Deliberante tiene previsto analizar la propuesta este martes y podría emitir despacho para que posteriormente llegue al recinto.
La licitación que ahora se busca dar de baja había sido convocada en diciembre de 2025 y las ofertas se abrieron el 21 de enero. Participaron Expreso La Plata Buenos Aires SA, Unión Platense SRL, Empresa Nueve de Julio SAT y una UTE integrada por Unión Platense y Fuerte Barragán. Tras el análisis de las propuestas, el Ejecutivo había elevado una propuesta de adjudicación al Concejo.
Sin embargo, el proceso quedó frenado durante su tratamiento legislativo y la comisión de Transporte solicitó diferentes informes. Según los fundamentos del nuevo proyecto, un documento elaborado por la Secretaría de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos terminó inclinando al Ejecutivo por cancelar la convocatoria y avanzar con un esquema diferente.
Entre los argumentos aparecen cambios considerados “sustanciales y sobrevinientes” en las condiciones económicas, metodológicas y regulatorias del transporte. También se menciona la limitada participación registrada en la licitación y la falta de competencia efectiva para determinadas zonas de la ciudad.
El futuro pliego deberá revisar cuestiones centrales para los usuarios, como los recorridos y las frecuencias, además de incorporar el impacto de los costos reconocidos por Provincia, el sistema de compensaciones y una posible ampliación gradual de la cobertura. También se prevén incentivos para incorporar tecnologías de propulsión más sustentables.
Otro punto será establecer mayores garantías para impedir que conflictos económicos de las empresas terminen provocando reducciones unilaterales de frecuencias. Desde el Ejecutivo aclararon que la decisión no cuestiona la legalidad del procedimiento anterior, sino que responde a nuevas condiciones que, según sostienen, hacen conveniente relicitar el servicio.
