Luciano Alessio decidió dar un paso al frente en la discusión política de La Plata. Bajo la consigna “ya basta” y con la premisa de impulsar “orden y desarrollo para los platenses”, el dirigente presentó los principales lineamientos de un proyecto con el que busca instalarse como una de las caras de la renovación local.
Nacido y criado en Los Hornos y con una trayectoria vinculada al emprendedurismo y al trabajo territorial, Alessio plantea que la Ciudad necesita concentrarse en los problemas cotidianos de los vecinos. “No podemos seguir en una ciudad sin ley ni orden y tampoco enterrando la plata de los vecinos”, sostuvo al presentar una propuesta estructurada alrededor de cuatro ejes.
El primero de los proyectos apunta a la actividad comercial. Alessio propone reducir y simplificar tasas municipales, entre ellas la de Seguridad e Higiene, con el argumento de aliviar los costos que afrontan los negocios y favorecer nuevas inversiones. “Cada peso que un comerciante no paga de tasa es un peso que se puede usar para pagar sueldos, reponer mercadería o sostener el negocio un mes más”, afirmó.
Otro de los puntos centrales es la gestión de los residuos. Su iniciativa contempla avanzar con contenedores, circuitos automatizados y cooperativas de trabajo para recuperar materiales reciclables y reducir el volumen que termina enterrado. Alessio sostiene que ese cambio permitiría, además, generar actividad económica y mejorar las condiciones laborales de quienes participan actualmente de la recolección. Este punto busca además generar recursos genuinos de manera sostenida, y que permita aliviar otros segmentos como es el comercial que tiene una carga tributaria asfixiante.
El tránsito y el transporte público conforman el tercer eje. El dirigente propone declarar la emergencia en materia de tránsito, reforzar controles y sanciones y avanzar en medidas que mejoren la seguridad de peatones y conductores. “Hoy el peatón vive en una selva, y el automovilista no tiene ley ni orden”, señaló. En paralelo, plantea revisar recorridos, frecuencias y controles del sistema de micros para priorizar las necesidades de los usuarios. Se debe replantear, dentro de las prerrogativas del derecho administrativo, reencausar la licitación de transporte público, y orientarla al usuario.
La cuarta pata está vinculada con la limpieza y el mantenimiento urbano. El proyecto contempla un relevamiento georreferenciado de calles y espacios públicos, herramientas para que los vecinos puedan realizar y seguir reclamos, cronogramas preventivos de bacheo y acuerdos con la UNLP y la UTN para analizar problemas y posibles soluciones.
Alessio busca presentar esos puntos como partes de un mismo modelo: bajar costos para impulsar al comercio, transformar los residuos en recursos, ordenar la circulación y recuperar el espacio público. “La Plata nació para ser vanguardista. Tenemos una de las universidades más importantes del mundo y una capacidad humana enorme. No hace falta inventar nada nuevo, hace falta dejar de desperdiciar lo que ya tenemos”, resumió.
Buscando generar reactivación económica y mejora sustancial en la calidad de vida de los platenses, y atendiendo a las preocupaciones diarias de los vecinos, con este paquete de propuestas, el dirigente empieza a levantar el perfil y apuesta a ocupar un lugar relevante en la discusión sobre el futuro de La Plata. Su planteo busca diferenciarse de la política tradicional, alejada de los problemas del vecino, desconectado de la vida de a pie, y centrado en una agenda enfocada en el funcionamiento cotidiano de la Ciudad y una consigna con la que pretende sintetizar su desembarco en esa discusión: “ya basta”.