Los taxistas de La Plata consiguieron el compromiso de la Municipalidad de reforzar los controles sobre los vehículos que trabajan mediante aplicaciones como Uber, DiDi y Cabify. El acuerdo llegó tras la movilización que realizaron este miércoles por las calles de la ciudad y que culminó frente al Palacio Municipal.
Una vez finalizada la protesta, representantes del sector mantuvieron una reunión con funcionarios comunales. Según indicaron quienes participaron del encuentro, uno de los principales compromisos fue profundizar los operativos en puntos estratégicos, especialmente en la Estación de Trenes, la Terminal de Micros y las inmediaciones de los hospitales.
Además, ambas partes acordaron conformar una mesa de trabajo para avanzar con distintas políticas vinculadas a la actividad. Entre las primeras medidas que comenzaron a analizarse figuran una campaña de cartelería y el incremento de las inspecciones en las calles.
El encuentro se produjo después de una jornada de protesta bajo la consigna “Basta de transporte ilegal en La Plata”. Los taxistas realizaron un cese momentáneo del servicio en diferentes paradas, interrumpieron el tránsito en algunos puntos de la ciudad y luego avanzaron en caravana hacia el Palacio Municipal. Al finalizar la reunión, representantes del sector señalaron que ahora esperan que los operativos prometidos comiencen de manera inmediata y sean “mucho más intensos”.
Los trabajadores vienen cuestionando desde hace tiempo el funcionamiento de las plataformas y sostienen que existe una competencia desigual debido a las exigencias que recaen sobre el servicio tradicional. En ese sentido, remarcaron que los taxis deben cumplir con habilitaciones, seguros, controles técnicos y obligaciones impositivas.
Durante la reunión también apareció la situación de los denominados “floteros”, propietarios que poseen varias unidades y las alquilan diariamente a los choferes. Desde la Asociación de 7 y 51 plantearon la necesidad de generar herramientas frente a lo que consideran alquileres abusivos, ya que aseguran que los elevados costos obligan a muchos conductores a extender sus jornadas laborales.
Otro de los puntos discutidos fue qué hacer con las licencias de taxis que quedan vacantes. Los representantes propusieron que sean destinadas a choferes que actualmente trabajan para terceros. A su vez, insistieron con la necesidad de acceder a créditos blandos para renovar las unidades, una iniciativa que ya había sido planteada anteriormente en el Concejo Deliberante.
