La decisión de Rosario de habilitar las aplicaciones de transporte reavivó la discusión política en La Plata. El concejal de La Libertad Avanza, Juan Pablo Allan, aprovechó el avance de la ciudad santafesina para lanzar una dura crítica contra el intendente Julio Alak y reclamar que se legalice la actividad de plataformas como Uber, DiDi y Cabify.
“Rosario habilita las aplicaciones de transporte. En La Plata, Julio Alak sigue persiguiendo a quienes las usan para trabajar”, disparó el dirigente libertario a través de sus redes sociales, donde cuestionó los operativos municipales contra los conductores que prestan servicios mediante estas plataformas.
Allan sostuvo que los secuestros de vehículos afectan directamente a quienes encuentran en las aplicaciones una fuente de ingresos, pero también a los usuarios que eligen esa modalidad de traslado. “Cuando secuestran un auto, perjudican al que sale a ganarse la vida y también al vecino que elige cómo viajar”, afirmó.
En ese sentido, el concejal reclamó que el oficialismo municipal avance con el tratamiento de la iniciativa que presentó en el Concejo Deliberante para establecer un marco legal para las aplicaciones. “La respuesta no puede seguir siendo perseguir una actividad en lugar de darle reglas claras. Urgente debemos aprobar el proyecto que presenté para legalizar las apps”, expresó.
La polémica surgió después de que Rosario avanzara con una regulación que fue celebrada por los representantes de La Libertad Avanza. Según destacó la diputada nacional Romina Diez, los concejales libertarios consiguieron introducir modificaciones al proyecto del oficialismo para eliminar restricciones que consideraban perjudiciales para trabajadores y usuarios.
Entre los puntos destacados por Diez aparecen la eliminación de tarifas mínimas obligatorias, la ausencia de nuevas tasas específicas y el reconocimiento de las aplicaciones como un servicio privado. Allan felicitó públicamente a la legisladora, al dirigente Juan Aleart y al bloque libertario de Rosario por el resultado de la discusión.
El planteo vuelve a colocar al gobierno municipal en el centro de una controversia que enfrenta a los conductores de aplicaciones con las regulaciones municipales y los sectores tradicionales del transporte. Mientras Rosario avanza con un nuevo esquema, en La Plata los libertarios buscan instalar el tema en la agenda legislativa y aumentar la presión política sobre el Ejecutivo.
La discusión también anticipa un nuevo frente de disputa entre el oficialismo local y La Libertad Avanza, que pretende convertir la legalización de las aplicaciones en una de sus banderas dentro del Concejo Deliberante.
