El paro de colectivos de 24 horas a nivel nacional para este viernes 28 de marzo, dispuesto por la Unión Tranviarios Automotor (UTA), quedó sin efecto luego de que la Secretaría de Trabajo dictara la conciliación obligatoria.
De esta manera, los servicios de transporte de pasajeros de todo el país funcionan esta jornada con su cronograma habitual.
A través de sus redes sociales, el Ministerio de Capital Humano había difundido un comunicado, en el que apunta a "garantizar la prestación del servicio público de transporte y preservar el diálogo entre las partes".
Muchas gracias @todonoticias por la entrevista a nuestro Presidente Luciano Fusaro, en donde explica que puede ocurrir con el conflicto de los colectivos en el AMBA luego de que finalice la conciliación obligatoria. Habrá Paro ? pic.twitter.com/8ng4XLemIX
— aaeta (@aaeta_arg) March 28, 2025
Se trata de una respuesta afirmativa del Gobierno al pedido que había realizado la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP) y la Cámara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA), de acuerdo con la normativa vigente.
El conflicto, sin embargo, se mantiene. Las partes están lejos de llegar a un acuerdo salarial, y otra vez emergen de fondo la cuestión de los subsidios.
Desde AAETA afirmaron que “los incrementos presupuestarios destinados al Transporte para este primer semestre no tienen previsto un aporte en materia de paritarias”.
De esa manera, indicaron que no pueden ofrecer ningún tipo de aumento salarial. Creen que entre Nación, Provincia de Buenos Aires y Ciudad de Buenos Aires se volcarán recursos para este fin, algo que por el momento está ausente.
“Cuando esté esa partida, podremos hacer un ofrecimiento salarial. Si eso no se da, no se puede ofrecer nada lamentablemente”, agregaron.
“Hoy el sistema de Transporte sigue muy subsidiado y no se reconoce la tarifa técnica de 1600 pesos. Ese es el costo real y no está reconocido por el Gobierno”, completaron desde el sector empresario.
