Katopodis destacó el avance de la Ruta del Cereal : "Es una obra estratégica para el sector y las economías regionales"

Fue en el marco de las obras que realiza el Ministerio de Infraestructura y Servicios públicos sobre el corredor vial que conecta Daireaux y Trenque Lauquen. La misma es sobre 47 km y beneficia directamente al sector agrícola-ganadero del interior bonaerense
Provincia 25/09/2025 . Hora: 13:09

El Ministerio de Infraestructura y Servicios públicos, a través de la Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires, continúa con el avance de pavimentación repavimentación de la Ruta del Cereal, un corredor vial entre Daireaux y Trenque Lauquen.

Dicha intervención es sobre una ruta estratégica para el sector agrícola  ganadero bonaerense, que alcanza a más de 650 mil hectáreas productivas y a 40 establecimientos tamberos.

De esta manera, el titular de la cartera, Gabriel Katopodis, señaló: "¿Cómo puede ser malo para un país tener buena logística, mejores rutas y más caminos que nos integren?". Y sostuvo: "Esta es una obra estratégica para el sector que nos permitirá impulsar el desarrollo y movilizar las economías regionales. Todos los días el gobernador Kicillof toma decisiones en favor de la producción, la seguridad vial y la calidad de vida de los bonaerenses".

Cabe señalar que dicha intervención es sobre un total de 47,4 kilómetros en el tramo que se extiende sobre en los Caminos Secundarios Provinciales 019-10 y 107-08, entre las localidades de Salazar, en el municipio de Daireaux, y Garré (RN 33), en el distrito de Trenque Lauquen.

En esta línea, los trabajos de pavimentación se desarrollarán sobre 45,1 km, mientras que la repavimentación se realizará sobre 1,3 km, entre la localidad de Garré y la Ruta Nacional 33.

A su vez, el administrador de Vialidad, Roberto Caggiano, afirmó, que se reactivaron los trabajos con el motivo de “seguir ejecutando obra pública en distintos puntos de la provincia”. Y añadió: “Esta vía es fundamental para el traslado del maíz, la soja, el girasol y el trigo hacia los puertos más importantes, como el de Bahía Blanca y Rosario”.

La intervención comprende el señalamiento horizontal y vertical, la ejecución de banquinas de tierra con un ancho de 3 metros, la construcción de terraplenes tanto en la entrada de los campos, como en las calles transversales. Por otra lado, en el tramo que incluye la pavimentación, se realizarán los alcantarillados transversales y laterales correspondientes.