Kicillof avanza con la construcción del cuarto carril de la Autopista Buenos Aires-La Plata. A través de AUBASA, el Gobierno bonaerense ejecuta 20 km nuevos entre el Acceso Sudeste km 11,5 y el peaje Hudson km 30,45 sentido a la capital provincial.
La obra beneficia directo a Avellaneda, Quilmes y Berazategui. Es parte del proyecto original de la autopista que ahora se completa.
Qué se está haciendo:
1. Carril adicional en todo el tramo
2. Repavimentación completa de los tres carriles existentes
3. Nueva carpeta asfáltica en los cuatro carriles para unificar altura
Estado de los trabajos:
Frente 1, km 11,5 a km 20: 70% de avance. Incluye construcción del cuarto carril en zona Nuevo Quilmes, tendido de tritubo para fibra óptica y repavimentación nocturna para evitar congestión.
Frente 2, km 20 a km 30,45: 50% de avance. Se construye muro de contención en km 20 y se hace bacheo con repavimentación de noche.
Además está en evaluación de ofertas el cuarto carril en sentido descendente. Cuando se termine, la autopista tendrá cuatro carriles por mano en todo el tramo.
Katopodis marcó que la obra se financia con recursos propios de AUBASA. "Cuando hay administración seria, eficiente y transparente, los recursos de los bonaerenses vuelven en obras concretas para mejorarles la vida", dijo. Y apuntó contra el ajuste: "En un momento donde se cuestiona lo público, nosotros podemos demostrar que se pueden hacer las cosas bien".
La Autopista Bs-LP mueve 200 mil vehículos por día. Es el principal acceso sudeste a la región metropolitana desde territorio bonaerense. Con el cuarto carril se busca más seguridad vial, fluidez y menos tiempo de viaje.
