La crisis por la falta de GNC en La Plata y la Región sumó un nuevo capítulo. En las últimas horas se profundizaron las restricciones y el problema ya no alcanza solo a contratos interrumpibles. Ahora también afecta a contratos firmes con recortes de entre 30% y 50%, según confirmó Camuzzi.
El vocero de la empresa describió el panorama actual. “Está todo cortado en La Plata y sus alrededores y seguirá así hasta nuevo aviso”, explicó. Aclaró que no es un problema local: el impacto responde a un caño que alimenta gran parte de la provincia de Buenos Aires y afecta a varias ciudades.
Solo Bahía Blanca quedó afuera por tener otra ruta de abastecimiento. “El grueso de la provincia de Buenos Aires está afectado por esta medida”, detalló Camuzzi. El objetivo es preservar presión para el consumo residencial de estufas y calefactores durante la ola polar.
Las restricciones comenzaron el fin de semana con contratos interrumpibles. Ahora se ampliaron a los firmes, que pagan tarifa más cara para esquivar cortes. En la Región son 6 estaciones afectadas. Despachan menos volumen que el contratado, pero no hay corte total.
La falta de previsibilidad complica a las estaciones. “Sin novedades a la vista. Todo sigue así hasta nuevo aviso”, indicaron desde Camuzzi. Eso obliga a vender con cupos diarios y horarios reducidos. En 122 y 46, por ejemplo, avisan que solo pueden vender mil metros cúbicos por día.
En la práctica eso significa 3 horas de venta. “De 6 a 9 de la mañana, o hasta que se acabe el GNC. Lo que ocurra primero”, explicó un playero. El mismo esquema rige en 137 y 38, 72 y 19, 44 y 143, Camino Centenario y 423 en La Plata. Ensenada y Berisso pasa lo mismo.
El sector más golpeado es el transporte de pasajeros. Taxis y remises hacen largas filas desde la madrugada y pierden horas de trabajo. Reclaman que no se cumple la ordenanza municipal de 2024 que establece carriles exclusivos para ellos en crisis de abastecimiento.
Ante el escenario, taxistas platenses evalúan presentar una demanda y no descartan movilización. Aseguran que la continuidad del trabajo diario está en riesgo mientras el desabastecimiento sigue sin horizonte de normalización.
