La Municipalidad de La Plata dio un paso importante para concretar la construcción de la nueva Terminal Ferroautomotor. El intendente Julio Alak firmó con el Gobierno nacional un convenio que permite utilizar durante 180 días los terrenos ubicados en 115 y diagonal 80, detrás de la Estación de Trenes, mientras se avanza con el proceso de adquisición definitiva del inmueble.
El acuerdo fue suscripto en el Palacio Municipal junto al vicepresidente de la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE), Joaquín Sánchez Charró. Se trata de un permiso de uso precario y gratuito con compromiso de compra sobre un predio de aproximadamente 23.833 metros cuadrados, actualmente bajo jurisdicción de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF).
La iniciativa contempla que el Municipio adquiera los terrenos mediante la venta de la actual Terminal de Ómnibus de 4 y 42, complementada con recursos municipales. Durante los próximos seis meses deberán definirse el valor del inmueble, las condiciones de pago y los procedimientos administrativos necesarios para concretar la operación.
El proyecto prevé construir una terminal de aproximadamente 7.000 metros cuadrados cubiertos, conectada directamente con los andenes de la Estación La Plata de la Línea Roca. De esta manera, los pasajeros podrán combinar servicios ferroviarios con colectivos de media y larga distancia dentro de un mismo complejo.
Uno de los principales objetivos es descongestionar el tránsito del centro platense, especialmente en las inmediaciones de la actual terminal, donde diariamente circulan numerosos micros. La nueva ubicación permitirá reorganizar los recorridos y reducir la presencia de vehículos de gran porte en sectores residenciales.
En paralelo al proceso de compra, la Municipalidad comenzará a desarrollar el proyecto técnico, que incluirá planos, presupuestos, distribución de espacios y estudios de impacto ambiental y vial para evaluar las modificaciones que generará la nueva infraestructura.
El concejal oficialista y exsecretario de Planeamiento municipal, Sergio Resa, adelantó que la intención de la gestión es comenzar las obras durante 2028, con un plazo estimado de ejecución de dos años. De cumplirse ese cronograma, la nueva Terminal Ferroautomotor podría estar operativa hacia 2030.
La iniciativa forma parte del plan de reorganización urbana impulsado por la administración municipal y apunta a transformar uno de los principales accesos a La Plata, concentrando distintos medios de transporte en un espacio integrado.
